Sods par apdrošināšanu

Kopš 2012. gada sākuma ceļu policija palielināja naudas sodu pardaži ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu veidi. Lielākā daļa izmaiņu ietekmēja OSAGO politikas. Šī ir auto apdrošināšana, kas ietilpst obligātās kategorijas kategorijā. CMTPL ļauj jums izmaksāt naudas kompensāciju transportlīdzekļu īpašniekiem gadījumā, ja kaitējums viņu veselībai, dzīvībai un mantai. Apmaksātā summa var sasniegt četrdesmit tūkstošus rubļu. Ja rodas lielāks kaitējums, starpību maksā vainīgā persona.

Likumdošanas akts par OSAGO ieviešanu bijapieņemts 2003. gadā. Saskaņā ar viņa noteikumiem, brauciens, ja nav politikas, kas apstiprina līguma noslēgšanu "avtograzhdanki" ir aizliegta. Likumdošana paredz naudas sodu bez vadītāja apdrošināšanas. Valsts satiksmes drošības inspekcijas inspektors šajā gadījumā ir tiesīgs ņemt automašīnu uz autostāvvietu. Apdrošināšanas polises trūkums ir pamats, lai atteiktu transportlīdzekļa reģistrāciju, noņemšanu no reģistra un transportlīdzekļa apskates pārbaudi. OSAGO mērķis ir aizsargāt automašīnas īpašnieku no zaudēto atlīdzību cietušajiem.

Sods par apdrošināšanu tās prombūtnes gadījumāvadītāju var izsniegt simts rubļu apjomā. Tomēr inspektoram ir tiesības aprobežoties ar brīdinājumu. Tajā pašā laikā obligātā transportlīdzekļa civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas līgums ir jānoslēdz bez kavēšanās. Sods attiecas tikai uz to, ka vadītāja rokās nav politikas.

Sods par apdrošināšanu summā trīs simti rubļutiek iekasēta gadījumos, kad automašīnas kontrole nav dokumentēta. Tādu pašu vadītāja daudzumu var zaudēt, ja viņš pārkāpj apdrošināšanas polises noteikumus lietošanas datumos. Jautājums ir tāds, ka OSAGO līgumiem noteiktais termiņš ir divpadsmit mēneši. Pēc transportlīdzekļa vadītāja pieprasījuma transportlīdzekļa lietošanas laiku var samazināt. Politikas izmaksas ir samazinātas. Periods, kad transportlīdzeklis darbojas, samazinās arī. Bieži vien šīs tiesības izmanto autovadītāji, kuri nevēlas atstāt garāžā ar aukstu laika apstākļu iestāšanos. To pašu sodu saņem persona, kas vado automašīnu, ja tas nav norādīts OSAGO dokumentā. Politikai jāietver viņa vārds un uzvārds.

Sods par apdrošināšanu no pieciem simtiem līdzastoņus simtus rubļu var izsniegt pilsonim, transportlīdzekļa vadītājam, ja nav spēkā OSAGO politika un līgums ar organizācijām, kas to izdevušas. Saskaņā ar Krievijas Federācijas likumdošanas aktiem šā dokumenta iegādes termiņš ir ierobežots līdz piecām dienām pēc transportlīdzekļa vadīšanas tiesību iegūšanas. Inspektors izdod soda naudu par apdrošināšanas trūkumu, pat ja šis periods vēl nav pagājis kopš automašīnas iegādes. Naudas summas apmaksu var aizstāt ar aizliegumu veikt automašīnu un no tā noņemt reģistrācijas numurus. Šis noteikums ir spēkā no 2013. gada 1. janvāra. Cipari un tiesības izmantot automašīnu tiks atdoti pilsoņiem tikai pēc to iemeslu dzēšanas, kuri kalpoja par pamatu aizliegumam.

Sods par apdrošināšanu, ja tā laikposms ir kavētsprasību var izbeigt robežās no pieciem simtiem līdz astoņiem simtiem rubļu. Šis pārkāpums ir vissliktākais no visiem OSAGO noteikumiem. Kāds sods par braukšanu bez apdrošināšanas tiks iecelts par inspektoru, tas viņam būs jāizlemj. Papildus nepieciešamībai samaksāt naudas summu, automašīnai tiks liegts valsts numurs, un vadītājs zaudēs tiesības vadīt transportlīdzekli. Ja kavējuma periods ir mazāks par trīsdesmit dienām, apdrošināšanas sabiedrība neizpilda savu pienākumu atlīdzināt zaudējumus.

OCTA apdrošināšanas polises iegāde ir iespējama klātienēSpēkā esošais kupons, norādot tehniskās apskates norisi. Šo dokumentu var aizstāt ar starptautisku sertifikātu vai diagnostikas karti. Visiem dokumentiem jābūt derīgiem apdrošināšanas pieteikšanas brīdī.