Motociklu Yamaha FJR-1300: pārskats, funkcijas, funkcijas un pārskati
Jaunie motociklu modeļi no koncerna Yamahaiznāk tik brīnišķīgi, ka reizēm no redzesloka izkrita uzticamas, laika pārbaudītas pasakas. Viens no šiem motocikliem, kas ražoti vairāk nekā 15 gadus, ir Yamaha FJR 1300. Tas lieliski sporta tūrisma pieprasījums vairumā pasaules valstu 2016. gadā ir notikušas dažas pievilcīgu tehniskās atjaunošanas un tagad nav saistīts ar rank novecojušu.
Klases līderis
Lielākā daļa Āzijas transporta ražotājuir noteikta konservatīvisma daļa. Bažas Yamaha šajā ziņā nav izņēmums, vienmēr apstrādāja savus produktus ar stingru racionālisma ražotāju. Sasniegtais panākums neprasa radošas emocijas, bet stingri tehniski uzlabojumi ceļā uz pilnību.
Yamaha FJR 1300 bija ļoti labs un 15 gadus vecsatpakaļ. Ar to palīdzību sporta mototurisms lielos attālumos un dažādās valstīs ir kļuvis ērts un satraukts. Šī modeļa galvenā kvalitāte ir perfekta ātruma un komforta kombinācija. Par 15 gadiem, Yamaha inženieri nomest esošo modeli vērsta uz pilnību, veicot nepieciešamās strukturālās izmaiņas un papildinājumus, nepretendējot uz revolucionārām izmaiņām šajā klasē.
Šī stratēģija pilnībā sevi pamato. Patērētāji izvēlas Yamaha FJR 1300, galvenokārt drošību un komfortu, neskatoties uz to, ka nav pasaules inženieru un dizaina atklājumiem piemīt Eiropas ražotājiem, paļaujoties uz bagātību iekārtu un jaunus risinājumus ārpuses, bet ne tiecoties uz augstākā līmeņa uzticamību un kvalitāti.
Atpazīstams dizains
Kultūras sporta un tūristu motocikls YamahaFJR1300 tiek ražots kopš 2001. gada un nav veikts neviens revolucionārs jauninājums visam ražošanas laikam. Katra jauna modifikācija, kas izgatavota ar vairāku gadu periodiskumu, ir aprīkota ar papildu iespējām un konstruktīviem uzlabojumiem. Šie motocikli vienmēr ir aprīkoti ar 1298-cc dzinējiem un propellera transmisiju. Kopš 2001. gada dizains nav būtiski mainījies un joprojām ir diezgan pazīstams un atpazīstams.
Yamaha FJR 1300 Uzlabojumi: Funkcijas
Jaunākajai versijai ir pavisam jaunapārnesumkārba. Turklāt šis ir pirmais Yamaha motocikls ar kameru sajūgu un speciāli radītiem zobratiem. Jaunās sešpakāpju pārnesumkārbas svars ir tikai 400 grami, kas ir ievērojami mazāks nekā iepriekšējā piecu pakāpju transmisijas mezglā.
Jauna lodziņa radīšana bija konstruktīvamainīt sajūgu. Iekļauti slīdēšanas un palīgfunkcijas. Pirmais nodrošina vienmērīgu pāreju uz zemāku pārnesumu, un pēdējais saglabā sajūga sviras spiedienu zemā līmenī, saglabājot darba spiedienu.
Apgaismojums un drošība
Yamaha FJR 1300 jaunākā pārveidošana bija pirmāmotociklu "Yamaha" ar adaptīvām stūra gaismām, kas var uzturēt ceļa apgaismojumu pat ar asiem pagriezieniem. Uzstādītas luktura augšpusē iedegas trīs diodes, kas saņem signālu no inerces bloka, norādot, ka motocikls virzās leņķī. Uzstādītas starp visiem stūra gaismas atstarotājiem projekts apgaismo uz ceļa.
Jaunais Yamaha FJR 1300 ir pilnībā pielāgotsuzstādīšanas sistēma Dainese D-Air Street (drošības spilvens motocikliem). Šim nolūkam starp luktura augšējo un apakšējo daļu ir izveidots īpašs stiprinājums. Šis ir pirmais motocikls, nevis Ducati, kurā ir izplatījusies tendence uzstādīt šo drošības sistēmu.
Yamaha FJR 1300: atsauksmes
Šis sporta tūrisma motocikla modelis jau irjau sen ir ieguvis daudz fanu visā pasaulē. Viena no galvenajām īpašībām, par kurām tiek vērtēti Yamaha FGR 1300 patērētāji, ir precīza atbilstība savai klasē, proti, šis velosipēds patiešām ir labs ceļošanai lielos attālumos. Visas šīs ceļotāju paaudzes spēj nepārtraukti absorbēt benzīnu un asfaltu pirms sevi, līdz tie ir viens vai otri. Iespējams, tāpēc šim motociklam visā radīšanas laikā nebija nepieciešamas radikālas izmaiņas, neskatoties uz citu ražotāju šī segmenta regulārām izejām.
Tūristu motociklu klasēintensīva konkurence un vienu vai manevrēšanas jauda nepietiekama vadīt, bet tā ir nepieciešamā FJR1300 dažkārt neuzkrītošs īpašības kombinācija, ka tas joprojām ir viens no labākajiem transportlīdzekļiem mototouristik.
2013. gadā FJR1300 balsoja par vislabākosporta un tūristu motocikls. 2014. gadā, galvenie konkurenti šajā klasē nebija atbrīvot nekādas būtiskas izmaiņas, kad Yamaha, savukārt, jau tagad ir statuss kā labākais modelis savā klasē, esmu nolēmusi nostiprināt un konsolidēt tās panākumus. Ņemot vērā patērētāju biežākās vēlmes, FJR saņēma jaunu stingrāku apturēšanu.
Kopumā FJR sportiste ir viena no labākajāmklases pārstāvji. Spēcīgs un uzticams dzinējs un uzlabots kvalitātes komforts, ko patērētāji novērtē. Vēl pievilcīgāks ir ABS un apsildāmās stūres pagriezieni, kas iekļauti pamatkonfigurācijā. Kā vienmēr, Yamaha cenu politika saglabā cenu konkurētspēju un dažreiz pat zemāku cenu nekā tuvāko konkurentu tirgus.
Tehniskās specifikācijas
Regulāras konstruktīvas nozīmeKoncerna inženieru veiktie uzlabojumi nav noliedzami. Bet tajā pašā Yamaha FJR 1300 specifikācijām, kas lielākoties paliek tas pats, tajā pašā klasika, kura ražošana aizsākās pirms vairāk nekā 10 gadiem, sporta un tūrisma velosipēds.
Četru cilindru lineārā dzinēja tilpums 1298 cm3 jauda 127 zs ar jaudas sistēmas kontroli. Yamaha chip kontrolēta drosele (YCC-T) ir patentēta Yamaha tehnoloģija inteliģentai droseļvārstu vadībai. Pateicoties sistēmai, dzinējs ir pietiekami atsaucīgs, tas vienmērīgi uztur griezes momentu visā apgriezienu diapazonā. Balstiekārta ir elektroniska, regulējama. Alumīnija šasija un dakšas uzlabo manevrējamību. Regulējams apšuvums, vējstikls, stūre, sēdeklis, kruīza kontrole, vilkmes kontrole, uzlabota laika aizsardzība, apsildāmi rokturi, D-Mode jaudas regulēšanas režīms - tieši to īpašnieki patiešām patika.
