Ford GT 500 Mustang: paaudžu raksturojums un pārskats

Sešdesmitajos gados parādījās tāda paša tipa automašīnas,kas vēlāk tika apvienotas vienā klasē - muskuļu automašīnā. Tie bija mazie automobiļi, kas ražoti laikposmā no 1964. līdz 1973. gadam. 8 cilindri un jaudīgi dzinēji - lai jūs varētu raksturot šo automašīnu klasi. Gandrīz vienlaicīgi ar šo kategoriju ir vēl viens. Tā nosaukums ir Pony Car, un šīs lineupas sākums bija automašīna no lielas amerikāņu kompānijas. "Ford Mustang Shelby GT 500" ieguva savu nosaukumu, pateicoties logotipam uz plāksnītes: tas izbauda lecošo zirgu.

Kāpēc Shelby kļuva tik populārs?

Neviens neapgalvo, ka automašīnu tirgusir diezgan piepildīta ar sortimentu, starp kuriem tiek popularizēti pasaules slavenie modeļi. Daži no viņiem pieder kategorijā "modes automobiļi". Tomēr ir arī tādi eksemplāri, kas raksturo tikai to izskatu un iemieso visu laikmetu. Divdesmitajā gadsimtā tehnoloģiskais progress ir virzīts uz priekšu. Plaši pazīstamās Ford Mustang Shelby GT 500 automašīnas izveide ieviesa jaunu stilu automobiļu pasaulei un pilnībā ietekmēja automobiļu rūpniecību. Daudziem cilvēkiem, gan amatieriem, gan parastajiem braucējiem šis Ford brīnums ir kļuvis par ideālu un sapni. Pat līdz šai dienai šī mašīna joprojām ir elks miljoniem, neatkarīgi no tā, cik tālu attīstījusies rūpniecības attīstība. Tūlīt pēc automašīnas izveides viņš tika uzņemts filmēšanai daudzās filmas un sērijas, bet visvairāk neaizmirstamu bija attēls "Gone 60 sekundēs".

Ford Mustang Shelby GT 500 vēsture

Kompānija "Ford", kas konkurē ar vienu no vadītājiemautomobiļu rūpniecība "Chevrolet", izlaida patiešām leģendāro automašīnu. 1964. gada aprīlī gaisma redzēja pirmo Ford Mustang GT 500 modeli. Ideja par šo automašīnu tika izgudrots Lee Yakoki, viceprezidents bažas. Viņa uzdevums bija uzlabot "Thunderbird" modeli un iegūt patiesi spēcīgu mākslas darbu. Šis puisis, būdams jauns un ļoti noturīgs, nolēma nākotnes pārdošanas līderā apvienot "Falcon" un "Thunderbird" labākās īpašības. Pēc prezentācijas Ņujorkā, kas notika tā paša gada 14. aprīlī, Mustang kļuva tūlīt populārs: reklāmu par viņa izskatu bieži izplatīja gan televīzijā, gan radio. Uztraukums bija tik liels, ka pirmajā pārdošanas dienā bija aptuveni 20 tūkstoši pircēju, un gadu iepriekš šis skaitlis palielinājās līdz vienam miljonam. Īpašnieki, iegādājoties automašīnu, pat tajā gulēja, kamēr dokumenti tika sastādīti, lai automašīnu nebūtu nopircis kāds cits.

Viens no modifikācijas darba nosaukumiem bija FordMustang 1964 S. Nākamajā gadā bija uzlabota versija - GT350. Jau 1967. gadā bija reāla sporta automašīna, kas tika uzskatīta par visspēcīgāko un pēc tā laika pieņemamām cenām. Trīs gadus, līdz 1970. gadam, Mustang bija pirmais automobilis, kas tika pārdots valstīs.

Turpmākā modeļa attīstība

To iemeslu dēļ, par kuriem zināms tikai Ford administrācija,1970. gadā tika pārtraukta Mustang Shelby GT 500 automašīnas ražošana. Tās atsākšana notika tikai 2006. gadā. Šī laika modelis ir uzlabojies - spēja attīstīt jaudu līdz 500 zirgspēkiem. Nākamajā gadā Shelby līnija svinēja savu 40 gadu jubileju. Šajā dienā kompānija izlaida jaunu Cobra GT500KR automašīnu. Tajā ir uzstādīts 5,4 litru jaudas vienība; motora jauda ir 540 litri. ar Emisijas apgrozība bija ierobežota (tikai 1000 eksemplāri). Līdz 2011. gadam ražotājs ieviesa mašīnu ar ietilpību 550 litri. ar., savukārt degvielas patēriņš, gluži otrādi, samazinājās. Nākamajā Shelby izlaidumā tika uzstādīts ar turbokompresoru dzinējs ar 5,8 litriem un zirgspēkam - 662. Degvielas patēriņš palika nemainīgs.

2012. gadā - jaunsmodelis Super Snake. Šīs automašīnas jauda bija 862 litri. ar Nedaudz vēlāk parādījās "Shelby 1000" ar 1100 zirgspēkiem. Izmaksas par to Amerikā bija aptuveni 60 tūkstoši dolāru.

I paaudzes: Ford Mustang Shelby GT500 1967

Pirmā paaudze pārsteidza visus kritiķus un vienkāršiautovadītāji. Šī automašīna varētu kļūt par sienu, kurā ir grūti pārvarēt citus uzņēmumus. Zināms, "Mustang Shelby GT500» tika ieviests 1967. gadā. Liela mēroga ražošana tika uzsākta martā. Laikā pastāv uzņēmums pastāvīgi uzlabota mašīna, tādējādi ne tikai jaunu dizainu, bet arī nepārtraukti mainās specifikāciju, uzlabojot tos maksimāli. Pirmās paaudzes montāža turpinājās līdz 1973. gadam. Līdz šim auto ir visvairāk atpazīstami, pateicoties savām unikālajām īpašībām: .. Bonnet, zābaku, uc ir pieejama trīs versijās "Mustang": universāla tipa sedana un kabriolets.

2. paaudze: Ford Mustang 1973

Atklāja automašīnas "Mustang GT 500"1973. gadā. Šī mašīna radīja jaunu ēru - otro paaudzi. Ražotājs, to izveidojot, nolēma atgriezties pie sākotnējā dizaina, kas nedaudz uzlabojās. Salīdzinot izmērus, jūs varat redzēt, ka modelis bija vieglāks un mazāks nekā tā prototips. Viss automašīnas ražošanas periods tika pastāvīgi pakļauts izmaiņām; uz konveijera ilga līdz 1978. Visa šī laika apgrozība bija vairāk nekā miljons eksemplāru. Otrā paaudze tika ražota divās versijās: hečbeks un kupeja.

Trešā paaudze: Ford Mustang 1979

Mustang modeļa turpinājums nav tādslika man gaidīt ilgu laiku. 1979. gadā iznāca trešās paaudzes automašīnas. Sākotnēji modelis tika ražots tikai ar tādām struktūrām kā kupeja un hečbeks, bet pēc kāda laika pasaule tika prezentēta ar konvertējamu. Īpašas izmaiņas tehniskajās īpašībās nebija. Vienīgais, kas tika modernizēts, ir dzinējs, tagad automašīna tika aprīkota ar turbokompresoru.

Šis modelis ātri ieguva popularitāti, un tā ražošana ilga 15 gadus.

IV paaudze: Ford Mustang 1994

Ceturtās paaudzes Mustang GT 500, kastika publicēts 1994, ir mainīts dizains, salīdzinot ar iepriekšējo modeli. Spilgtums ir palielinājies, ir parādījušies jauni dizaina dati un uzlabota platforma. 1999. gadā automašīnai tika veiktas vairākas jaunas izmaiņas, kas izplatījās iekšējā un ārējā daļā, un motors kļuva daudz spēcīgāks. Izlaišana ilga līdz 2004. gadam. Visa apgrozība bija vairāk nekā 1,5 miljoni eksemplāru.

Tāpat kā iepriekšējās paaudzes automašīna tika ražotavairākās variācijās: kupeja un kabriolets. Dažādās versijās šis modelis ir no 4500 līdz 4600 mm garš. Visu variantu riteņu bāze ir vienāda (2500 mm).

V paaudze: Ford Mustang Shelby GT 500 2004

Piektā automašīnas paaudze tika prezentēta2004. Pēc sešiem mēnešiem pirmais pārdošanas modelis nāca no montāžas līnijas. Pēc pieciem gadiem mašīna tika atjaunināta - mainīti ārējie dati, tehniskie parametri paliek nemainīgi. Un tikai līdz 2010. gadam tika pārskatīti jaudas parametri. Pēdējā šīs paaudzes restyling "Ford GT 500 Mustang" notika 2011. gadā. Uzlabotais modelis tika izplatīts visā pasaulē līdz 2014. Tās izlaišanas tika izbeigta, jo tika atbrīvota 6 automašīnu versija.

Piektās paaudzes izskats nedaudz atgādina veco 1960. gadu modeli. Mascle Car ir skaists, iespaidīgs un iespaidīgs skats. Modifikācijas divi - kupeja un kabriolets.

VI paaudzes: Ford GT 500 Mustang 2015

Sestajā paaudzē automobilis iznāca divās daļāsvarianti - kupeja un ātrvilciens. Pirmā līgavas izrāde notika 2014. gadā. Šis modelis «GT 500 Mustang" ievērojami pārveidots - praktiski nav stils atgādina prekursoriem, jaunas jaudas vienības, modernu tehnisko aprīkojumu, kas iepriekš nebija pieejama.

Ford GT 500 Mustang sestās versijas automašīnas ārpuse ir iespaidīga, taču joprojām ir dažas pirmā priekšgājēja iezīmes.