Sniega motocikls "Taiga Varyag 550 V": īpašnieku apskats, degvielas patēriņš uz 100 km
Raksts pateiks lasītājam par tehniskoSniega motocikla "Taiga Varyag" 550 V. versija. Jūs uzzināsit, kāda veida viedokli par šo automašīnu ir izstrādājuši tā īpašnieki, kāds ir "Varyag" un kādi ir šī sniega bezceļa transporta līdzekļi.
Cienījama reakcija no "krievu mehānikas" uz japāņiem
Mazāk nekā divus gadus, tāpat kā ziemas cienītājiemmoto Kompānija "Krievu mehānika" sagatavojis pārsteigumu ─ sniega motociklu "Taiga Varyag 550 V", principiāli jaunu utilitāra SUV, ka šādā īsā laika izdevies noķert iedomātā daudz un kļūt par līderi starp iekšzemes sniegoto visurgājējiem. Rybinsk motokontsern visas pūles, lai izveidotu mašīnu, kas darbosies nenogurstoši grūtos apstākļos skarbos Krievijas ziemām, un bez problēmām pārvarēt dziļākās kupenas.
Daudzi jau ir spējuši pievērst uzmanību faktam, ka 550"Varyag" ir pārsteidzoši līdzīgs trešās paaudzes "Viking" 540. modeļai, kas japāņu motociklu Yamaha izlaida tikai krievu necaurlaidīgiem ceļiem un strādā sīvajā aukstumā. Saka, ka RM radīja japāņu automobiļa klonu būtībā nepareizi, jo Rybinsk "Varyag" ir savs raksturs un izcilas īpašības. Iespējams, ka šīm īpašībām viņš iemīlēja sniega ceļu pārvarējušos fanus. Neatkarīgi no tā, vietējais tirgus "Varyag" ieņem vadošo pozīciju, un ražotājam ir tiesības kaut ko lepoties.
Par ko sniega motocikls "Taiga Varyag 550 V" ir atkarīgs no degvielas patēriņa?
Nav noslēpums, ka no tā, kas ir instalētsmotors sniega motociklā, būs atkarīgs no tā veiktspējas, ātruma un vilces īpašībām. Jebkura SUV darba rezultātā rodas zināms benzīna patēriņš. Sniega motocikls "Taiga Varyag 550 V" nav izņēmums. Šīs iekārtas degvielas patēriņš uz 100 km būs atkarīgs no apstākļiem, kādos tā tiks izmantota, kā arī par to, kurai motora un degvielas sistēmai tas ir aprīkots.
Atsauksmes par sniega motociklu "Taiga Varyag 550 V" īpašniekiemšīs iekārtas attiecībā uz degvielas patēriņu var būt visnotaļ neskaidrības. Fakts ir tāds, ka jaunais SUV dzinēja ielaušanās laikā patērē lielu daudzumu benzīna. Šis skaitlis var sasniegt 36-40 litrus katram simtam. Īpaši patēriņa pieaugums tiek novērots, braucot ar sniega motociklu dziļā sniega apstākļos, pārvarot dažādus šķēršļus un ievērojamu nevienmērību uz ceļa. Tāpēc ir nepieciešams braukt uz plakanu velmēšanas ceļu un šajā periodā neizmantot SUV, lai veiktu uzņēmējdarbību.
Ir ieteicams palaist vismaz 700 km sniega motociklu"Taiga Varyag 550 V". Degvielas patēriņš ik pēc simt jūdžu pēc iebrukuma beigām būs aptuveni 20 litri. Pirms iegādājaties sniega SUV, tas nekaitē, lai uzzinātu to cilvēku viedokli, kuri to jau izmanto. Tas attiecas arī uz tādu automašīnu kā Taiga Varyag 550 V sniega motocikls. Īpašnieku atsauksmes šajā gadījumā palīdzēs noteikt modeļa "SUV" izvēli.
550. "Varyag" dzinēja dizaina elementi
Par sniega motora dzinēju "Taiga Varyag 550 V"īpašnieku atsauksmes ir ļoti dažādi. Daži cilvēki pārliecināts par tās uzticamību un mērenu degvielas patēriņu, citi nepatīk, ka eļļošanas sistēma nav saskaņota ar degvielas piegādi, un līdz ar to degvielas maisījums ir gatavot paši. Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc ierīce "Taiga Varyag 550 V" degvielas patēriņš uz 100 km, var pārsniegt 20 litru atzīmi ļoti gludas, īkšķis dziesmu.
Mašīnas konstruktīvā iezīme ir tāaprīkojums ar divtaktu motoru PMZ-550 ar gaisa dzesēšanas tipu. Divu cilindru dzinēja darba tilpums ir 553 cm³, un iekārta ražo jaudu 50 litrus. ar Degvielas iesmidzināšana tiek veikta ar japāņu karburatoru Mikuni.
Ieplūdes kolektoru veido vārstsZaļganu tips, kas pie vidējiem un maziem motora apgriezieniem ļauj ražot labu jaudu. Tas, savukārt, ļauj diviem pasažieriem braukt un velciet kamanas ar slodzi, kas var pārsniegt 150 kg. Tādā gadījumā mašīna ir spējīga izstrādāt diezgan pienācīgu ātrumu 65-70 km / h. Bez piekrauta ar kamanām spidometru var izvēlēties ar pārliecību uz skaitli 80 km / h.
Nav grūti uzminēt, jo augstāka ir slodzedzinējs, vairāk degvielas tā patērē sniega motocikls "Taiga 550 V Varyag". degvielas patēriņš uz 100 km, var palielināt līdz skaitli 22,3 litriem, ja vilkt lielu slodzi, un sniega motocikls būs pasažieris.
Šasija "Varyag"
Uzņēmuma "Krievu mehāniķi" inženieri it kāno īpašniekiem dzirdējuši par sniega motociklu "Taiga Varyag 550 V" pārskatiem. Degvielas patēriņš tagad ir ievērojami samazināts. Uzstādīts fundamentāli jauns šasijas, Varyag. Mēs izpētīsim šo aspektu sīkāk. Fakts ir tāds, ka mašīna ar zemu caurlaidību, vāju manevrēšanas spēju un vadāmību padara motoru nežēlīgi iznīcinātu degvielas padevi. Dizaineri nolēma uzstādīt 550-th modelis "Varyag" priekšējā piekare teleskopisko tipu no 850-th "Leopard" un sērijā "Taiga". Ko tas darīja? 143 mm bez insulta ievērojami palielināja vienmērīgu kustību mašīnas un ievērojami samazināja spēku, kas pāriet uz stūres. Bet aizmugurējā piekare tagad ir brīva lifts 277 mm, tad amortizators pieņēma nostāju horizontālajā plaknē, kas ļāva iegūt izkliedi streiku pārvarēšanas pārkāpumiem laikā.
508 milimetru kāpurķēžu bāze "Varyaga"pārstāv Magnum. Izciļņu augstums ir diezgan ievērojams un ir 32 mm. Kopā tas ļāva uzlabot dinamiskās īpašības paātrinājuma laikā, kā arī nodrošināja drošu bremzēšanu. Turklāt "Varyag" ir stabils, pārliecinoši ievada pat visgrūtākos pagriezienus un pārvar stāvus kāpnēm. Tas ir aprīkots ar augstas kvalitātes variatoru, kas nodrošina vienmērīgu darbību neatkarīgi no slodzes apstākļiem. Pat automobiļa sākums no vietas ar zemu motora apgriezienu skaitu notiek gludi, bez atvilkšanas, kas arī neizraisa pārmērīgu degvielas patēriņu. Jūgvārpstas sviras samazināšana tika panākta, uzstādot hidraulisko bremžu sistēmu. Pateicoties tam, mašīna ir ļoti uzticama un droša lietošanā. Tāpēc sniega motociklu "Taiga Varyag 550 V" apskats ir pozitīvs.
Par komfortu un ērtību
Tas ir pilnīgi skaidrs, kaRažotāji rūpējas par lietotāju ērtībām, 550. modelis ir izveidots ērti, skaisti un mūsdienīgi. Kopumā visiem "Taiga" sērijas visplakatiem ir šādas īpašības, un ne tikai "Taiga Varyag 550 V" sniega motocikls. Atsauksmes no īpašniekiem apstiprina šo faktu. Pārliecinieties par sevi: automašīna ir raksturīga augsta starpvalstu spējai, un tas attiecas ne tikai uz sniega nogāzēm. "Varyag" viegli pārvar dažādas bedrītes, sekla dīķus, necaurlaidīgus dūņus un augstu pacēlumu. Bez tam, mašīnu var darbināt ne tikai ziemā zem temperatūras. Viņa nebaidās no lietus lietus un bieza sniega, bet apgabalā, kur dubļi ir ceļa locītavu, Varāgs braucējam nepamanīs. Lai gan pēc šādiem braucieniem ir nepieciešams mazgāt kombinezoni un mazgāt sniega motociklu. Bet tie ir sīkumi, salīdzinot ar iespējām, kādas ir jaudīgam SUV.
Kā jau teicām, 550. modelis ir aprīkots arhidrauliskās bremzes, kas ievērojami palielināja vadītāja un pasažiera drošību. Turklāt izstrādātāji ievērojami samazināja trokšņa fona. Tagad automašīnā ne tikai troksnis no izplūdes kolektora ir kļuvis daudz zemāks, bet zem apvidus automobiļa pārsega ir kvalitātes izolācija, kas padara motora darbību daudz klusāku.
Par dažām mašīnas iespējām
Ja sniega motocikls nokritīs slēpes,super stiprais stikls neatplīsies un paliks tāds pats kā pirms trieciena. Tas ir iespējams, izmantojot īpašu polikarbonāta šķiedru. Turklāt vējstikls nodrošina braucējam un pasažierim drošu aizsardzību pret gaidāmajiem vēja un sniega burtiem.
Ceļojumi uz dziļo meža biezokni arī nav briesmīgi"The Varyag". Zaru un koku trieciens uzņems glāzi un kapuci, un sniega motocikli var visgrūtāk pārvarēt, pateicoties aizmugurējās piekares šķēlumam. Tas arī veicina to, ka apgrieztā virzienā tas nepaslīst dziļā sniega apstākļos.
Automašīnas bagāžas nodalījums ir gaišs un turjūs varat salocīt līdz 100 kg rokas bagāžas. Turklāt dažām lietām un citam instrumentam ir vieta zem vadītāja sēdekļa. Kad mašīnas svars ir tikai 280 kg, var būt aiz viņa uz kamanās-skrāpi vai ragavas vilkšanai kravu vairāk nekā 200 kg, kas ir paredzēta ar sniega motociklu un vilkšanas bar. Nu un ja tomēr būs nepieciešams palielināt bagāžas vietu, neviens netraucē izveidot ērtu un ietilpīgu korfu. Varēsiet arī noteikt zvejas rīkus un medību piederumus.
Kā tiek pārvaldīts "Taiga Varyag 550 V" sniega motocikls? Īpašnieka atsauksmes
Stūrēšana "Varyag" ir veidota tā,tādā veidā, ka braucējs var ērti stāvēt un ekspluatēt mašīnu. Agrākajās versijās tas bija problemātiskas, ņemot vērā zemo stūrēšanas stāvokli, un vējstikls arī traucēja displeju. Šī problēma ir pilnībā atrisināta 550. "Varyag" izstrādātāju.
Paātrina sniega motociklu pietiekami ātri un bez tāīpašas problēmas gūst labu ātrumu. Kustībā mašīna iet gludi un maigi, ko veicina teleskopiska suspensija un spēcīgs motors. Kopumā, lai tiktu galā ar ceļu, "prieks" par "Varyag" nav nopietna problēma. Lai pārvarētu meža biezokni, pietiek ar to, ka jāsamazina attālums starp slēpes, un sniega motocikla vadīšana būs daudz vienkāršāka.
Neskatoties uz to, ka "Varyag" - vēl utilitārisma ar sniega motociklu, īstajās rokās, tas var pārvietoties lielos kalnus un lejas, kā arī, lai veiktu sarežģītas manevrus.
Par kustības vieglumu
Mēs jau esam apsvēruši gan raksturlielumus, gan raksturojumusdzinēja spējas un ritošā sastāva struktūras īpatnības. Tagad daži vārdi par sniega motociklu slēpošanu. Slēpņu kvalitāte ir atkarīga ne tikai no sniega segas, bet arī no citiem virsmas veidiem. Turklāt viņiem ir liela slodze, jo tas veicina sniega motocikla svaru un nepārtrauktu berzi pie ceļa. Tāpēc slēpes diezgan bieži var nolietot un izgāzties, neraugoties uz plastmasas īpašo izturību, no kuras tie ir izgatavoti. Tādēļ ir ieteicams izmantot speciālus paliktņus, kas nekādā veidā neietekmē sniega motocikla caurlaidības un ātruma īpašību degradāciju.
Par sniega motocikliem
Lietderīgi automašīnas ir labas gandrīz visāspiemērošanas sfēras. Tos var izmantot gariem pastaigājumiem, dažādu kravu pārvadāšanai, kā arī dziļas sniega pārvarēšanai un nepieejamībai. Šīs mašīnas ietver sniega motociklu "Taiga Varyag 550 V". Īpašnieku komentāri palīdzēja papildināt vispārējo priekšstatu par šo SUV. Var izdarīt nepārprotamu secinājumu, ka:
- "Varyag" - atbilstošs un paklausīgs SUV.
- Viegli pārvar šķēršļus un pārvietojas dažādu veidu ceļu segumos.
- Pareizi uzturoties, braucot, Varyag patērē apmēram 18 litrus uz katru 100 kilometru, ko tā ir ceļojusi. 40 litru tvertne ir pietiekama, lai pārvarētu 220 km.
- Mūsdienīgs izskats, jauks dizains, lielāks komforts un lieliska starpvalstu spēja.
- Ērta nolaišanās un ērta mašīnas darbība.
- Pietiekami ietilpīgs un ļauj pārvadāt daudz kravas.
- Ātri sākt Tikpat labi velk gan necaurlaidīgos netīrumos, gan dziļos sniega apstākļos.
- To iedarbina ar elektrisko starteri ļoti zemā temperatūrā (-37 ° C) bez motora priekšsildīšanas.
Noslēgumā
Sniega motocikls "Taiga Varyag 550 V" (foto tā var būtskatīt rakstā) ir sevi pierādījis kā uzticamu SUV, kas nebaidās no jebkādiem šķēršļiem. Var strādāt vissarežģītākajos laika un temperatūras apstākļos. Nepieciešama papildu aprīkojuma darbināšana aukstākajā laikā.
"Varyag" ir aprīkots ar spēcīgu dzinēju, kas irmazs neveiksmju skaits, uzticams ritošais sastāvs un augstas stiprības slēpes. Sniega motocikla ievērojamie trūkumi ir liels degvielas patēriņš brauciena laikā, un tas ir gandrīz viss ziemas darbības sezona.
Starp trūkumiem ir jāatzīmē, ka,ka manuāli ir nepieciešams sagatavot degvielas maisījumu, un tas, jūs redzat, salā nav tik ērti. Tāpēc, lai izvairītos no neparedzētām situācijām uz ceļa, jums ir jābūt naftas piegādei un benzīnam. Transporta ērtībai var izmantot plakano balonu no lieljaudas plastmasas, kas bez problēmām ietilpst zem sēdekļa.
Spēcīgs apgaismes aprīkojums "Varyag"rada diezgan spilgtu gaismas punktu, kas ļauj droši pārvietoties krēslā un dienas gaismas pilnīgu trūkumu. Daudziem ir pieejama automašīna, jo tā sākotnēji bija domāta kā budžeta modelis. Saskaņā ar daudziem 550. "Varyag" īpašniekiem, sniega motocikls ir ne tikai sliktāks nekā japāņu analogs, bet pat šķērso to pat priekšā.
Tuvākajā nākotnē kompānija "krievu mehāniķi"plāno priecāties saviem faniem, atbrīvojot jaunu sniega motociklu līniju, kā arī organizēt visurgājēju ražošanu, kuru izstrādes darbi jau tiek veikti. Tas viss ir nepieciešams, lai pilnībā pārstāvētu visu veidu bezceļa transporta līdzekļus dažādos gadalaikos un laika apstākļos. Turklāt ražošanas paplašināšanā un atjaunošanā tika ieguldīti milzīgi līdzekļi, lai gandrīz visas detaļas un dizainparaugi būtu mūsu pašu produkcijas. Turklāt uzņēmums plāno ražot ārkārtīgi augstas kvalitātes produktus.
