Kāda veida eļļu ielej dzinējā? Padomi autovadītājiem
Motoreļļai ir nozīmīga lomaiekšdedzes dzinēja darbība. No tā izrietošā plānās eļļas plēves kvalitāte un īpašības ir atkarīgas no motora darbības ilguma un nepārtrauktības. Tādēļ konkrēta šķidruma izvēlei un nomaiņai jāpievērš īpaša uzmanība.
Kāda veida eļļu ielej dzinējā? Pievērsiet uzmanību ražotāja ieteikumiem
Pirms doties uz veikalu un nopirkt pirmoJa atrodat tvertni, ir vērts atcerēties, ka katram automobiļa ražotājam tiek piedāvāts konkrēts šī šķidruma veids. Tāpēc, pirms izlemjat, kāda eļļa ielej dzinējā, pievērsiet uzmanību ekspluatācijas rokasgrāmatai vai servisa grāmatai, kurā sīki precizēts, kur un kur ar biežumu aizpildīt.
"Sintētiskais" vai "minerālūdens"?
Neatkarīgi no tā, cik daudz domstarpības radušāseļļa ielej dzinējā ", joprojām nav galīgas atbildes uz šo jautājumu. Daži uzskata, ka nav nekā labāka par "minerālūdeni", citi runā par sintētisko šķidrumu, bet citi izvēlas iegādāties semisynthetics. Katrs no šiem motoreļļas veidiem ir īpašs savā veidā, katram ir savi argumenti "par" un "pret". Tādēļ, lai izprastu visas šīs nianses, ņemsim vērā katra veida šķidrumus atsevišķi.
Labākā dzinēja eļļa ar lielāku nobraukumuProtams, 100 tūkstoši kilometru ir "minerālūdens". Pateicoties tā mīkstajām īpašībām, tas nodrošina ideālu smērvielu nolietotiem virzuļiem un cilindriem. Taču tajā pašā laikā mums nevajadzētu aizmirst, ka minerāleļļas, pateicoties savam "ātrumam", tā sakot, veido daudz nogulumu vairākiem tūkstošiem kilometru, kas nav tik izskaloti no motora.
Un tad "sintētika" nāk uz glābšanu. Šī dzinēja eļļa dīzeļmotoriem un benzīnam, salīdzinot ar minerālu, ļoti ātri un efektīvi attīra visus uzkrāto agregāta nogulsnēšanos. Tāpēc auto entuziasti iesaka pastāvīgi mainīt "sintētisko" ar "minerālūdeni". Arī šāda tipa eļļa ir lieliski piemērota automašīnām, kuru nobraukums ir mazāks par 100 tūkstošiem kilometru, tas ir, vecums nav ilgāks par 3 gadiem. Tomēr uz nolietotiem dzinējiem sistemātiska "sintētikas" izmantošana var kaitēt motoram, tāpēc vienmēr ir jāievēro kārtība.
Un kas par "semisintētisku"? Šis šķidrums ir sava veida starpnoziegums starp minerālvielām un sintētiskajām eļļām. Kopumā "semisintētiskas" jēdziens nepastāv ārzemēs. To var dzirdēt tikai bijušās PSRS valstīs. Patiesībā "semisintētisks" ir īpašs eļļas veids, ko iegūst no minerāles ar hidrokrekinga metodi. Tās galvenā priekšrocība ir cena. Un praksē to lieto pārejā no "sintētikas" uz "minerālūdeni" un otrādi. Tas tiek darīts tā, lai motors netiktu tik slīpēts, pārvietojoties no viena šķidruma uz citu.
Secinājums
Tādējādi jautājums "kāda veida eļļu ielejmotors "nav vienotas atbildes, katrs šķidruma veids ir piemērots konkrētiem ekspluatācijas apstākļiem. Tāpēc jums ir nepieciešams izvēlēties eļļu pilnībā saskaņā ar automašīnas nobraukumu un šķidruma veidu, kas agrāk tika ielej motorā.
