Bremžu sistēma KamAZ - 5 ķēdes
Parasta cilvēka uztverei, kurai navīpašas zināšanas transportlīdzekļu jomā, automašīnas ierīce ir ļoti sarežģīta, tomēr jūs to varat saprast un izpētīt, šajā rakstā mēs runāsim par KamAZ vai, drīzāk, par bremžu sistēmas ierīci. KamAZ bremžu sistēma ir sarežģīts mehānisms, kurā šodien mēs cenšamies nedaudz atrisināt.
Tāpat kā jebkurā automašīnā, automašīnas ierīcesastāv no šādām pamata daļām: elektroiekārtu un motora, šasijas un transmisijas, ķermeņa un motora vadības sistēmas. Tātad, KamAZ bremžu sistēma, mēs to aplūkosim sīkāk.
Šīs automašīnas bremzēšanas sistēma sastāv no 5bremžu ķēdes. KAMAZ transportlīdzekļa uzstādīšana: sūknējot saspiestu gaisu, kompresors ir galvenā sistēmas sastāvdaļa. No piedziņas uz atlikušajām bremžu piedziņas daļām iztīrīts saspiests gaiss nonāk spiedienā. Strāvas padeves piedziņas daļa sastāv no kondensāta uztvērēja, drošinātāja tā, ka kondensāts, spiediena regulators un kompresors nesasaldē. KamAZ bremžu sistēma ir sadalīta ķēdēs, kas ir autonomas un atdalītas ar aizsargvārstiem. Neatkarīgi no sadalījuma, katrs no tiem strādā atsevišķi.
Pirmā ķēde sastāv no dažādām bremzēmmehānismi, cauruļvadi un šļūtenes, 2 bremžu kameras, bremžu vārsta apakšējā daļa, ir arī vārsts, kas kontrolē vadības spaili, spiediena ierobežošanas vārstu. Ir divu lielgabalu manometrs un uztvērējs ar ietilpību 20 litri, kam ir spiediena krituma sensors.
Otrā shēma ir aizmugures bremžu ķēderatiņš. Tas arī sastāv no caurules un šļūtenes, bremžu mehānismu un regulējamiem starpproduktu ratiņu asīm, 4-bremžu kamerās, šajā ķēdē ir dvuhstrelochny spiediena mērītājs un kontroles vārsts izejas automātiskās bremzēšanas spēki. Vēl viens ratiņu bremžu iekārta ir uztvērējs ar spiediena sensoriem, kondensāta novadīšana ir īpašas celtņi kopā četrdesmit litrus, un ir daļa no 3. drošības vārsta un augšējā daļā bremžu vārsta.
Trešais kontūrs ir kontūra, kas irkombinācija piekabes bremžu piedziņa. Tas sastāv no divriteņu piedziņas ar piekabi un sensoru bremzēm, ar 3 savienotājmagtām un atvienošanas vārstiem, ar trauka bremžu vadības vārstu ar piedziņu vienā vadā, ir viens drošības vārsts. Trešajam ķēdei ir paātrinošs, kā arī dubults drošības vārsts un citi mehānismi.
Piektajai shēmai nav savs uztvērējsir avārijas bremžu atlaišanas kontūra. Tas sastāv no cauruļvadiem un šļūtenēm, kas ir daļa no 3. drošības vārsta, ir pneimatiskais divu līniju pārplūdes vārsts. Trīs maģistrāles savieno piekabes un KamAZ mašīnu bremžu piedziņas (pneimatiskie). Šī ir divu vadu piedziņas vienviras vadītāja, barošanas un bremžu līnijas galvenā līnija. Aizsargā kondensatora uztvērēju ar 20 litru tilpumu no sasalšanas visos KamAZ modeļos.
KAMAZ bremžu sistēma ir diezgan sarežģīta, taču mēs centāmies īsi pārskatīt tās galvenos principus.
