"Priora" -2014: atsauksmes. "Lada-Priora". "Priora" hečbeks (2014)
AvtoVAZ ir līderis automobiļu rūpniecībāKrievija un NVS valstis. Šis ir vienīgais vietējais uzņēmums šajā nozarē, kas cenšas konkurēt ar pazīstamiem pasaules zīmoliem. Augsts pieprasījums pēc AvtoVAZ produktiem ir saistīts ar relatīvi zemām izmaksām, automobiļu līnijas regulāru papildināšanu un pakāpenisku jaunu tehnoloģiju ieviešanu, kas izpaužas katrā jaunajā modelī. Viens no kompānijas vislabāk pārdotajiem automobiļiem ir Lada-Priora.
Šis modelis pirmo reizi tika ieviests 1988. gadāar nosaukumu VAZ-2110. Uzņēmums nolēma neveikt automašīnu no vietējās vēstures no automašīnas un drīz vien atbrīvoja VAZ-2170 sedanu, kas kļuva par pirmo starp jaunās paaudzes modeļiem.
Pirmizrāde
Plašs produktu klāsts AvtoVAZ dodkatra klienta iespēja uzņemt automašīnu, kas vislabāk atbilst viņa vajadzībām. "Priora" modelis ieņem pareizu vietu uzņēmuma produktos, kuru nesenā pagātnē papildināja "Priora" -2014. Pirmo īpašnieku atsauksmes tiek aicinātas iegādāties jaunus priekšmetus. Uzņēmums atteicās ražot iepriekš ražotus modeļus.
Tātad, prieks iepazīstināt jūs ar automašīnu "Priora". 2014. gada hečbeks kļuva par pirmo vietējo automašīnu, kas aprīkots ar drošības spilveniem, kas atbilst pasaules standartiem.
Izmēri
Automašīnas izmēri palika nemainīgi. Kopējais garums, platums un augstums ir attiecīgi 4360 mm, 1680 mm, 1420 mm. Garenbāze arī palika nemainīga - 2492 mm. Tas ir pietiekami, lai visai ģimenei būtu ērts ceļojums uz valsti.
Ārpuse
Būtiska atjauninājumu izskatsAuto nav noticis, tāpēc tas ir gandrīz identisks ar tā priekšgājēju. Tas ir saistīts ar faktu, ka izstrādātāji nolēma koncentrēties uz vairāk svarīgiem jautājumiem. Tajā pašā laikā daži elementi ir mainījušies, un pirmām kārtām tie pieskārās automašīnas "Lada-Priora" vadītāja drošībai -2014. Foto jaunums to apstiprina.
Galvenais atjauninājums - galvas optika ar diennaktibraukšanas apgaismojums. Daudzās valstīs, kurās tiek pārdota šī automašīna, ir spēkā likumi, kas paredz, ka dienas gaitas gaismas nepārtraukti strādā dienas gaismā, tādēļ šis papildinājums nebūs lieki. Kad dzinējs iedarbojas, tie automātiski ieslēdzas, kas novērš sodu par neuzmanību.
Jaunā "Priora" -2014 saņēma atjauninātu aizmuguribuferis, kas papildināts ar īpašu enerģijas absorbējošu ieliktni. Ķermenis, tāpat kā citi elementi no automašīnas ārpuses, ieguva no iepriekšējās formas priekšgājēja.
Interjera dizains
Darbinieki AvtoVAZ rūpīgi pabeidza salonuautomašīna: mainījis savu izskatu un funkcionalitāti, un tas gāja tikai uz labu. Atjauninājumi labvēlīgi ietekmēja komforta līmeni, kas ir īpaši redzams automašīnas kustības laikā.
Salonā lietots labākapdares materiāli. Priekšējais panelis ir izgatavots no īpaši mīksta izskata plastmasas, izturīga pret dažādām ārējām ietekmēm. Jaunas iekšdurvis ar jaudīgāku drošības bāriem, centra konsole ar skārienjūtīgu ekrānu, kā arī dārgu modeļos - mūsdienu multimediju ar atbalstu slavenākajiem tehnoloģijas - tikai dažiem tehniskiem jauninājumiem.
Priekšējie sēdekļi - viena no galvenajām priekšrocībāmmodeļa "Priora" izstrādātāji -2014. Automašīnu entuziastu atsauksmes liecina, ka daudzi pielāgojumi, trīspakāpju sildīšana un sēdekļu augstuma palielināšana par 40 mm ļaus ērti novietot pat augstu vadītāju. Krēsliem ir labs sānu atbalsts, kas nodrošina uzticību vadītājam un priekšējam pasažierim asu manevru laikā.
Automašīnas būtiski uzlabota un trokšņa izolācija: skaņas no ārpuses gandrīz nav dzirdamas, lai vadītājs tiktu mazāk novirzīts no ceļa. Pēc izvēles pieejams kruīza kontrole, klimata kontrole, elektroniskās palīgierīces un vairāki citi papildinājumi. Komforta ziņā "Priora" (hečbeks 2014. gadā) var konkurēt pat ar šī segmenta Eiropas automašīnām.
Izmaiņas tehniskajā daļā
AvtoVAZ inženieri ir pārskatīti unautomašīnas tehniskā sastāvdaļa. Pirmkārt, apturēšana tika modernizēta, kas kļuvusi mazāk pakļauta bojājumiem. Stūrēšanu papildināja jaudīgs un moderns elektromehāniskais pastiprinātājs.
Dažiem vārdiem ir jāsaka par iekārtuautomašīna "Priora". 2014. gada hečbeks ir aprīkots ar tām pašām pārnesumkārbām. Jaunais modelis, tāpat kā tā priekšgājējs, ir aprīkots ar piecu ātrumu pārnesumkārbu. Izstrādātāji nolēma atstāt veco shēmu bez izmaiņām, jo tā ir pierādījusi sevi arī vietējos ceļos un Krievijas laika apstākļos.
Dzinēji
Automašīnas pamataprīkojums ir aprīkotsbenzīna 1,6 litru dzinēji ar maksimālo ietilpību 87 un 98 "zirgi." Strāvas vienību līniju papildināja jauns dzinējs ar darba tilpumu 1,6 litri un maksimālo jaudu 106 litri sekundē. Ražotājs nodrošina, ka automobilis spēj attīstīt 183 km / h. Izkliedēšana līdz simtiem aizņem 11,5 sekundes, un vidējais degvielas patēriņš ir 6,9 l / 100 km. Daudzus gadus viena no AvtoVAZ produktu galvenajām problēmām bija liels degvielas patēriņš, bet tas tika nolemts Priory 2014 modelī. Atsauksmes no īpašniekiem apstiprina šo.
Jaunas iekārtas ar uzlabotu tehnisko aprīkojumuīpašības pieprasa autovadītājiem. Jaunās "Priora" izstrādātāji nolēma dažādot dzinēju līniju un piesaistīt pircējus. Jaunā spēka agregāts padara auto pievilcīgu parastajiem iedzīvotājiem un ātras braukšanas faniem.
Modeļa "Lada-Priora" izmaksas
2014. gada cena ir salīdzināma ar ārvalstu analogiem, un tas padara automašīnu konkurētspējīgu ne tikai Krievijā, bet arī kaimiņvalstīs.
Minimālās novecošanās izmaksas korpusa sedanāsākas no 347 000 rubļu. "Pirms", lai uzstādītu klimata kontrole, borta datora, multimediju, sānu logi un apsildāmi elektriskā piedziņa maksās ne vairāk kā 409 000 rubļu. Visdārgāko luksusa aprīkojuma cena ir 460 000 rubļu.
Katrs pacēlājs "Priora" ir paredzēts hečbekas korpusāmaksās 5000 rubļu vairāk. Plašs cenu diapazons ļauj iegādāties automašīnu cilvēkiem ar atšķirīgiem ienākumiem, kas padara to vēl populārāku. Neaizmirstiet par pienācīgiem modeļa tehniskajiem parametriem.
Iepakojumi
AvtoVAZ piedāvā pircējiem trīs komplektā ietilpstošu automašīnu:
- standarts;
- norma;
- suite.
Standarts ietver minimālu iespēju kopumu un izslēdz visus "papildinājumus". Nesenā pagātnē autovadītājiem tika dota iespēja pēc savas izvēles iegādāties dažādus papildinājumus savai automašīnai.
Komplekts "Norm" papildina diezgan lielu sarakstuizmaiņas. Nozīmīgākās papildinājumi: moderna audio sistēma ar augstas kvalitātes skaņas sistēmu un "kruīza kontrole", lai nodrošinātu atbilstību norādīto ātrumu auto režīmu, "Priora". Testa brauciens apliecināja kvalitatīvu darbu.
Automašīnas augšējā versija ietver visu iespējamoIekārtas un palīgiekārtas, ko autoražotājs piedāvā šim modelim. Papildus klimata kontroli un borta dators, tas ietver drošības spilveni, elektriskais stūres pastiprinātājs, lietus un gaismas sensori, mūsdienīga stereo sistēma ar lielu skaitu dažādu funkciju, un tā tālāk.
Secinājumi
Jaunā "Priora", tāpat kā vairums produktuAvtoVAZ ir "tautas" auto, popularitāte, kas tiek nodrošināts galvenokārt pieņemamu cenu, pastāvīgu klātbūtni visās lētu sastāvdaļu, kas ir tieši saistīta ar atrašanās vietu ražotnes valstī. Īpaša uzmanība ir jāpievērš automašīnas "Priora" -2014 ķermenim. Atsauksmes par īpašnieku un eksperti vienojas: auto lieliski pierādījis sevi visgrūtākajos testos.
Tajā pašā laikā, modeļa izstrādātājiuzlabojumi, ievērojami uzlabota braukšanas drošība, komforts un kvalitāte. Tas viss nodrošina augstu modeļa pieprasījumu, un paplašināts cenu diapazons padarīs to pieejamu plašam cilvēku lokam.
Jūs varat apvienot visas priekšrocības un trūkumussecināt, ka automašīna atradīs pircēju un būs patīkama iegāde desmitiem tūkstošu autobraucēju, kuri pilnībā novērtēs tā augsto drošības līmeni, komfortu un vienkāršu un vieglu vadību.
