New Niva Chevrolet. Pārskats

New Niva solās būt lētākaisvietējais komerctransports. Tās dizainu izstrādāja slavenā itāļu studija Bertone. Pretēji atzinumam, ka Niva Chevrolet vairs nav Niva, bet vēl Chevrolet, popularitāte ar iepriekšējo versiju nebija tik zema.

Jaunākajā modifikācijā jaunais lauks ir iegūtsuzlabota priekšējā piekare, gumijas metāla bukses un modificēts dzinējs. Ķermenis dažviet saņēma papildu pretkorozijas aizsardzību. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, jaunais SUV kļuva ievērojami klusāks, vibrācija samazinājās. Šajā sakarā ceļojuma komforts bija lielāks.

Arī jaunā Niva saņēma modernākudrošības sistēma. Priekšējais pasažieris ir aprīkots ar drošības spilvenu, pretaktori tiek mainīti. Tas viss kopā ar jauno sēdekļu modeli padara automašīnas kustību ērtu un drošu.

Ja jūs pievērsiet uzmanību jaunās Chevrolet fotoattēlamNiva, pēc ārējā dizaina, attīstītāji bija uz augšu. Mīkstas, vienkāršotas ķermeņa līnijas, augstas izkraušanas vietas, melni jumta sliedes uz jumta - tipisks izskats "tautas" SUV. Nav pārspīlēti, bet nav agresīvu piezīmju. Stilīgs un labsirdīgs smags darbinieks.

Pēc rūpīgākas pārbaudes ir iespējams atzīmētlielu atstarpi starp ķermeņa elementiem, vieglu durvju darbību, lukturi ir uzstādīti tieši un vienā līmenī. Ir pat tāds parasts VAZ "iekaisis" kā liels spēks durvju eņģēs. Viss notiek kvalitatīvi un apzinīgi.

To pašu var teikt par salonu. Diemžēl (kaut arī daži var teikt, ka par laimi), šī labā vecā Niva, kuras ikvienam ir pieraduši, "gars" gandrīz pilnībā izzuda interjerā. Interjera dizains neizskatās utilitāra, un dažu insultu klātbūtne no Chevrolet atgādina, ka tā ir ne tikai Niva. Saskaņā ar iedibināto VAZ tradīciju interjeru dominē plastmasa. Tomēr materiāls, kas ir grūti pieskarties, izskatās kā mīksta tekstūra.

Ja paskatīsit salonu tuvāk, tadjūs varat redzēt, ka jaunā Niva ir aizņēmusies kaut ko no aizjūras kolēģiem. Ventilācijas sistēmas deflektori nepārprotami ir tādi paši kā Amerikas Savienoto Valstu pārstāvji. Tādā pašā veidā "amerikāņu stilā" tika izveidota pilnīga torpēdas poga. Augšējie rokturi, kas palīdz aizmugurējiem pasažieriem sēdēt salonā, ļoti līdzinās Tahoe modelim.

Intereses kvalitāte ir kritikapelnu teknes pārsegs un cimdu nodalījuma pārsegs. Bet, ņemot vērā to, ka jaunās Chevrolet Niva cena nepārsniedz 500 tūkstošus, ir vienkārši smieklīgi sūdzēties par šādiem trūkumiem. Kopumā un jaukā sēdekļu salona apdare un biezs stingrs stūres rats ar regulējamu kolonnu un dekoru pie durvīm ir patīkams brauciens.

Starp citu, par to. Tomēr skeptiski ir luksus apvidus auto īpašnieki, krievu "džipis" vienlīdzīgi atpaliek no abiem kilometriem no pilsētas lielceļiem un lauku ceļu šķēršļiem. Kompakta automašīna ar 80 litru bezceļu dzinēju atgādina visurgājēju. Kā parādīts Chevrolet Niva testa braucienā, automobilis jūtas vienlīdz ērti gan pilsētas apstākļos, gan nepārtrauktās nemainīšanas apstākļos. Visas kaustiskās piezīmes par 1350 kg masas, pilnas piedziņas un motora jaudas pretrunīgumu bija smieklīgas spekulācijas. Automašīnai ir labs potenciāls, īpaši, ja tas ir prasmīgajās rokās.