Klimovs Vladimirs - zinātnieks, izcils PSRS gaisa kuģu projektētājs

Klimovs Vladimirs kļuva slavens ar gaisa kuģu dzinēju dizainu. Viņš padarīja neaizstājamu ieguldījumu uzvara Lielajā tēvijas kara laikā ne tikai ar viņa notikumiem, bet arī ar personīgiem uzkrājumiem.

Papildus viņa pamatdarbībai viņš bija PSRS Zinātņu akadēmijas pārstāvis, PSRS Zinātņu akadēmijas locekļa Augstākās padomes deputāts.

Jaunie gadi

Dzimis Klimovs Vladimirs 11/07/1982 Maskavā. Nākamā zinātnieka vecāki bija zemnieki no Vladimira provinces. Māte Praskovija Vasilievna arī nāk no zemnieku ģimenes. Tēvs Jakovs Aleksejevičs kopš viņa bērnības atstāja savu ciematu Maskavā. Viņš spēja pacelties no mācekļa uz arteļa amatnieku īpašnieku. Pateicoties smagajam darbam, viņš nopelnīja naudu, par kuru viņš iegādājās zemes gabalu galvaspilsētā. Uz tā viņš uzcēla izdevīgu māju un sāka iznomāt dzīvokļus.

Vladimirs bija viens no astoņiem bērniem. Viņš saņēma izglītību Komissar tehnikumā un vēlāk Maskavas Valsts tehniskajā universitātē.

Klimovs sāka strādāt kopš 1917. gada. Galvenās nostājas viņš bija:

• Kolomenskas rūpnīcas inženieris-dizainers;
• strādājis Tautsaimniecības padomē, kas nodarbojas ar gaisa kuģu dzinējiem;
• vadīja komisiju, kas nodarbojās ar ārvalstu dzinēju licenču iegādi Parīzē un Berlīnē;
• māca MVTU, Lomonosova universitātē, Air Fleet akadēmijā;
• vadīja Maskavas Aviācijas institūta departamentu lidmašīnu dzinēju projektēšanai.

Turklāt viņš piedalījās izstrādēdažādi dzinēji, piemēram, M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, VK-107, VK-108 un citi. Viņa izstrādātie dzinēji tika uzstādīti uz spridzinātājiem, kuri veiksmīgi cīnījās Otrajā pasaules karā.

Ieguldījums uz uzvaru pār Hitlera

Ar sākumu Lielās patriotiskās iekārtas, kasstrādājis Vladimirs Klimovs, evakuēts uz Ufa. Viņš sāka vadīt Ufa dzinēju ražotni Nr. 28. Zinātnieks ne tikai izveidoja jau pārbaudītu dzinēju sērijveida ražošanu, bet arī uzlaboja tos. Pēc katra militārā lidmašīnas militārā lidojuma zinātniekam tika dota iespēja pārbaudīt dzinēja darbību praksē un novērst jebkādas kļūdas. Aptuveni 90% militāru lidmašīnu lidoja pie Vladimira Klimova dzinējiem.

Kara gados viņš ieguldīja kaujas lidmašīnu celtniecībā vairāk nekā septiņdesmit tūkstošu rubļu no personīgajiem uzkrājumiem. Viņš par to stalinam paziņoja vēstulē un saņēma apstiprinājumu pretī.

Reaktīvā dzinēja radīšana

Pēc kara sākās jauns posms Vladimira Klimova dzīvē. Viņš iesaistījās reaktīvo lidmašīnu dzinēju radīšanā. Pirmie prototipi tika izveidoti 20. gadsimta četrdesmito gadu beigās.

Līdz 1951. gadam VK-1F izstrādāja zinātnieki. Šis nosaukums bija viens no pirmajiem turboreaktīvo dzinēju pasaules tirgū. Izgudrojumam bija vairākas iezīmes:

• iebūvēta slēgta šķidruma dzesēšanas metode;
• gaisa kompresors ar divu ātrumu piedziņu;
• uzlabota gāzes sadales sistēma;
• uzlabota energosistēma.

Jet dzinēji, ka zinātnieks attīstījiesKlimovs Vladimirs, izmantots MiG sērijas cīnītājiem. Piloti, kuri uz tiem cīnījās, sniedza pozitīvu atgriezenisko saiti. Ar šo dzinēju MiG-17 cīnītājs pirmo reizi lidojumā varēja sasniegt virsmas ātrumu.

Pēdējos gados

1956. gadā tika iecelts Vladimirs KlimovsSavienības dzinēju ģenerāldirektors. Viņš arī palika iekārtas direktora numurs 117. Papildus projektēšanai viņš nodarbojās ar pētniecību, piemēram, viņš pētīja eļļošanas teoriju.

1960. gadā viņš devās uz pelnīto atpūtu. Pēdējos dzīves gadus viņš dzīvoja Maskavā. Neatmeta zinātnieku 09.09.1962. Viņš tika apglabāts viņa dzimtajā pilsētā Novodevičas kapsētā blakus viņa sievai. Uz kapa piemineklis ir izgriezts zinātnieka galva. Viņš attēlo viņu jaunībā.

Atmiņas saglabāšana

Pēc zinātnieka nāves viņa izgudrojumi, zinātniskie darbi palika. Tos joprojām izmanto. Viņa dienestu atmiņa paliek mūsdienās:

• 2002. gadā Ukrainas pilsētā Zaporožje iela tika nosaukta par zinātnieku. Tas atrodas Ševčenko rajonā. Tajā pašā pilsētā ir parks, kas nosaukts pēc akadēmiķa.
• Dizainera nosaukums ir Zinātnes un ražošanas asociācija. Uz iekārtas ēkas ir izvietota piemiņas plāksne. Atvērts 2002. gadā.
• Par godu zinātniekam sauc par laukumu Sanktpēterburgā.
• Maskavā ir uzstādīts Vladimira Klimova krūtis. Foto ar dizaineru nav tik daudz konservēts. Atrodoties krustojumā Aviamotornaya un Soldatskaya ielās, pretī Centrālā aviācijas inženieru institūta ēkai. Piemineklis tika atvērts 1976. gadā. Tēlnieks bija Filippovs, arhitekts - Skokan.

Klimovs bija daļa no liela attīstības laikmetagaiss. Cilvēki nevarēja vienkārši piecelties no zemes un varēja lidot lielā ātrumā. Būtisks ieguldījums šo veikti un Vladimirs Ya. Dzinēji, ko viņš radīja, ļāva Krievija sekot līdzi citām valstīm lidmašīnas, palīdzēja uzvarēt karā. Pateicoties šādiem cilvēkiem, Padomju Savienība pasludināja sevi par pasauli.