Jauns SUV Mercedes-Benz GLS: specifikācijas, foto un atsauksmes

Mercedes-Benz GLS ir jauns, liels unluksusa SUV, kuru Štutgartes automobiļu kompānija deklasificēja pagājušā gada nogales beigās. 2015. gada novembrī kļuva zināms, ka drīz tiks izveidota šī jaunuma produkcija. Tātad, kādi vācieši atkal būs baudāmi?

Īsi par modeli

Mercedes-Benz GLS, kā saka paši ražotāji - tas ir reāls S klases vidū apvidus auto. Un tas ir grūti nepiekrist šim! Galu galā viņš izskatās patiešām grezns un bagāts. Tomēr vairāk par to vēlāk.

Modelis ir līdzīgs populārajam GL klaseiotrās paaudzes. Bet jaunums atšķiras no svaigākiem ārējiem, uzlabotiem interjera elementiem, jaudīgiem dzinējiem un jaunām pārnesumkārbām. Turklāt GLS ir ievērojami paplašinājis aprīkojuma sarakstu.

Daudzi cilvēki ir ieinteresēti šīs mašīnas cenas dēļ. Par to arī ir jāsaka uzreiz. 62 850 eiro ir standarta modeļa cena Vācijā. Augšējā versija maksās aptuveni 81 600. Krievijā daži modeļi jau ir pieejami iegādei, un to izmaksas tiks apspriestas tālāk pēc īpašību pieminēšanas.

Izskats

Mercedes-Benz GLS ir elegants un spēcīgsSUV ar ļoti iespaidīgu priekšējo galu, kas aprīkots ar milzīgu radiatora režģi un gaismas diodēm. Iespaidīgs "muskuļains" siluets priecēs gandrīz jebkuru pārpilnvarotāju. Acīs skriešanās vispārējās riteņu arkas un liela stiklojuma zona, liela barība, ko papildina izsmalcināta izplūdes sistēmas optika un trapecveida sprauslas. Tas viss rada unikālu unikālu vieglās automašīnas noietu.

Ja mēs runājam par lielumu, tad tas ir iespējams ar drošībuapliecini, ka šī mašīna ir īsts gigants. Garumā - 5130 mm, platumā - gandrīz divi metri (1934 mm), un augstumā - 1850 mm. Klīrenss ir regulējams, un tas var nejust priecāties. Minimums ir 215 mm, maksimums ir 306. Šajā automašīnā jūs varat braukt pat ļoti dziļos bedrēs un izciļņos. Starp citu, automašīna nav viegla. Maksimālā slodze ir lielāka par 3,2 tonnām. Un bāzes masa nav tik liela - tikai 2435 kg.

Interjera dizains

Par vārdu pāris par autoMercedes-Benz GLS. Nu, visur labākajās "Mercedes" tradīcijās - grezni, bagātīgi un ērti. Augstas kvalitātes apdares materiāli, pārbaudīta ergonomika, lieliska kvalitāte.

Acīs pirmā lieta skriešanāsdaudzfunkcionāls stilīgs stūre, ar izteiktu reljefu, kā arī vairākas "akas". Borta datora krāsu ekrāns arī nespēj piesaistīt uzmanību. Priecīgas un stilīgas centrālās konsoles, kas palielina lielu 8 collu multimediju "planšetdatoru". Tur jūs varat redzēt arī audio vadības paneli un mikroklimatu. Un visas ierīces ir ļoti kompaktas un ērtas. Arī tas izskatās ļoti skaisti.

Starp citu, priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar lielisku sānu atbalstu, kā arī ar elektriski regulējamu funkciju. Ir arī apkures un atpakaļgaitas ventilācijas sistēma.

Vidējā rindā var ērti uzstādīt trīstiesības. Un telpai būs pietiekami visur - gan kājās, gan virs galvas. Arī aizmugurējā rindā ir vietas pieaugušajiem un gariem pasažieriem. Bagāžas nodalījumā var ietilpt 300 litri. Bet, ja jūs salieciet aizmugures rindu, skaļums palielināsies līdz 2300 litriem. Un zem paceltajā grīdā ir niša. Ir rezerves ritenis un instrumenti. Tas izrādījās funkcionāls jauns SUV.

Bāzes modeļa raksturojums

Tagad tas ir vērts pateikt dažus vārdus par to. Mercedes-Benz GLS ir pieejams trīs versijās. Katrā no tiem ir 9 ātrumu automātiskā pārnesumkārba un pilnpiedziņas sistēma 4MATIC. Izkliedēšanas moments pa asīm ir precīzi 50 x 50. Automašīna atšķiras ar pārnesumkārbu ar aizslēdzamu diferenciāli, kā arī apakšējo rindu.

Tātad, saskaņā ar standarta modifikācijas kapuci irDīzeļdzinēja V-veida 6 cilindru dzinējs, kura tilpums ir trīs litri. Tas ir aprīkots ar turbokompresoru kompresoru, kā arī kopējās sliežu iesmidzināšanas sistēmu. Vienība ražo 258 "zirgus". Jaunais SUV var paātrināties līdz 100 km / h mazāk nekā 8 sekundēs. Un tā maksimums ir 222 km / h. Patēriņš ir ļoti patīkams - 7,6 litri degvielas uz 100 km sliežu ceļa jauktajā ciklā.

Jaudīgākas versijas

Jaunajam Mercedes-Benz GLS ir vēl divikā jau minēts iepriekš. Otra iespēja ir GLS400 4Matic. Zem šī modeļa pārsega ir 3 litru dzinējs ar sistēmu "Start / Stop" un tiešu degvielas iesmidzināšanu. Tas ir aprīkots arī ar turbokompresoru pāri. Tas ražo V-veida "sešus" 333 zirgspēkus. Ātruma ierobežojums ir 240 km / h, un simts modelis paātrina pēc 6,6 sekundēm. Saskaņā ar pases datiem, katram 100 km patēriņam ir 9,4 litri degvielas jauktajā režīmā.

Un visspēcīgākā versija, kas var lepotiesMercedes-Benz GLS klasē ir 500 4Matic. Zem šī pārveidotāja pārsega ir V-veida "astoņi", kuru tilpums ir 4,7 litri. Motors ir aprīkots ar diviem turboreaktīviem kompresoriem, tiešās iesmidzināšanas sistēmu un pazīstamu "Start / Stop" sistēmu. Un šīs vienības jauda ir 456 zs. Spidometra adata sasniedz 100 km / h tikai pēc 5,3 sekundēm pēc kustības sākuma. Un ātruma ierobežojums ir 250 km / h. Protams, patēriņš ir lielāks nekā visās iepriekšējās versijās - aptuveni 11,3 litri uz 100 km jauktajā ciklā.

AMG versija

Pēdējā lieta, par ko vērts runāt. Mercedes-Benz GLS AMG ir jaudīgākais un ātrākais jauninājuma variants. Tas ir citāds ārpuse - modificēts buferis ar trim masveida gaisa ieplūdēm padara to skaidru. Zemākajā daļā jūs varat redzēt ļoti precīzu sadalītāju. Ekspertu tūninga studija nolēma palielināt radiatora režģi. Embleja attiecīgi arī "pieaudzis". Citos veidos ir izrotātas arī izplūdes caurules.

Un ko par īpašībām? Saskaņā ar šī SUV kapuci ir 8 cilindru vienība, kas ražo līdz pat 580 zirgspēkiem. Un motors ir kļuvis daudz ekonomisks nekā tā priekšgājējs. Un, protams, viņš nokārtoja visas pārbaudes par atbilstību Euro-6 vides standartiem.

Šī automašīna ir aprīkota ar 7 ātrumu "automātisko" no AMG. Tas ir divi soļi mazāki par jaunākās standarta versiju. Tomēr ātrums pārslēdz ātrāk.

Protams, arī salons ir mainījies. Asu stūriem speciālisti ateljē "izlīdzina", un virs centrālās konsoles ir uzstādīts plašāks multimediju displejs. Papildus tam tiks piedāvātas vairākas apdares iespējas. Šāda versija, ja to pārtulkos rubļos, maksās apmēram 8 700 000 rubļu.

Līdz šim grūti runāt par atsauksmēm, joDaži Krievijas iedzīvotāji varēja kļūt par šī modeļa īpašniekiem. Dažas modifikācijas un vispār tās būs pieejamas tikai vasarā. Tomēr tie cilvēki, kuri jau ir ieguvuši jaunību, ar prieku apgalvo, ka automašīna ir tā vērta. Un prieks, ko var iegūt braukšanas procesā, ir nenovērtējams.