Tu-204 lidmašīna: interjera izkārtojums

Pasažieru gaisa transports kļūst aizvien vairākpopulārs. Gaisa ceļotāji izmanto daudzu aviosabiedrību pakalpojumus, kas savukārt darbojas gan iekšzemes, gan ārvalstu kuģos. Dažas no tām ir vispopulārākās, sevi pierādījušas ekspluatācijas laikā un ērti. Mēs runājam par vienu no šiem laineriem šajā rakstā, jo īpaši par vietas atrašanās vietu tajā. Gaisa kuģis Tu-204, kura izkārtojums ir parādīts zemāk, šajā gadījumā ir identifikācijas indekss 300. Rakstā parādīti divi izkārtojuma varianti.

"Tu-204" ir populāra vietējā lidmašīna

"Tu-204" ir vidēja lieluma lidmašīna. Izgatavojiet to OKN pēc A. N. Tupoleva. Lidmašīna tika izveidota, lai aizstātu "Tu-154".

Gaisa kuģa izmēri: garums - 46,2 metri, spārnu plats - 42 metri, augstums - 13,8 metri. Tukšā starplikas masa ir 59 tonnas, maksimālā iekrauta - 94,6 tonnas. Kreisais ātrums sasniedz 830 km / h. Tas ir paredzēts darbam ar elpceļiem garumā līdz 3500 km. Maksimālais pasažieru skaits, kas var uzņemt līnijpārvadātāju pamatversiju, bija 210 cilvēki. Apkalpes loceklis - 3 cilvēki.

Kvalitāte un uzticamība

Automašīna tiek ražota kopš 1990. gada Uļjanovska,vēlāk sāka ražot Kazanē. Tu-204 sērijas gaisa kuģis atbilst mūsdienu prasībām attiecībā uz drošību, kaitīgo vielu emisiju un troksni. Turklāt automašīna ir iekļauta nelielā skaitā tādu gaisa kuģu, kas spēj droši pabeigt lidojumu ar visiem nedarbojošiem dzinējiem.

Pēc ekspertu domām, "Tu-204" iraugsta veiktspēja. Ja ņemat vērā galvenos rādītājus, tad šis lidaparāts nav zemāks par tādiem atzītiem laineriem kā Boeing un Airbus. Turklāt iekšzemes operatoriem to lietošana ir izdevīgāka. Lineru pašlaik izmanto vairākas aviosabiedrības.

Modifikācijas un pasažieru ietilpība

Laika gaitā "Tu-204" parādījās komplektādažādas modifikācijas. Tie atšķiras lidojuma parametru, spēkstaciju, izmēru un borta elektronikas jomā. Piemēram, modifikācijai "Tu-204-100", salīdzinot ar bāzes modeli, ir lielāka slodzes jauda. Diapazons ir deklarēts kā 4,6 tūkstoši kilometru, pacelšanās masa - 103 tonnas, pasažieru sēdvietu skaits - no 176 līdz 194 sēdvietām.

Tāpat atzīmējiet citu modifikāciju, kuru sauc arī par "diviem simtiem" ("Tu-214"). Tam ir papildu degvielas tvertnes.

Šeit ir dažu Tu-204 modifikāciju saraksts:

• 100 sēdvietas līdz 210 pasažieriem vienā klasē, citādi sauc par tūristu izvēli;
• 100E - līdz 176-194 pasažieriem;
• 100 V, kā arī 120 un 200 - maksimālais pasažieru skaits - 210;
• 300 - pasažieru salonā ietilpst 142-156 pasažieri.
• 300A - maksimālais pasažieru skaits - 26. Attiecas uz vip klases lidmašīnām;
• SM-166-215 pasažieru maiņa.

Apsveriet izkārtojumu lidmašīnas iekšienē, uzrādot modifikācijas. Salona "Tu-204" izkārtojums ir tipisks. "Transaero" izmanto šo modeli pasažieru pārvadājumiem.

"Tu-204" ir 100E versija. Šo iespēju raksturo fakts, ka tai ir angliski runājoša apkalpes kabīne. Lidojuma kreisēšanas augstums ir nedaudz vairāk par 11 kilometriem. Lidojuma diapazons ir 4600 metri.

Modernizētas "Tu-204-100", kura interjers shēma tika parādīts fotogrāfijā ir 172 sēdvietas klātbūtnē divās klasēs.

Salons

Komforts salonā pievērsa lielu uzmanību, tāpēcjo sākotnēji līnijsatiksme tika izveidota lidojumiem uz vietējām un starptautiskajām aviosabiedrībām. Ir liels sēdekļu ergonomisks līmenis, salons ir labi pārdomāts, un tam ir lielisks dizains.

Garu lidojumu laikā izveidotie pasažierivisi nepieciešamie nosacījumi, lai viņi varētu justies pēc iespējas ērtāk. Apgaismošanas sistēma nodrošina neuzkrītošu, bet tajā pašā laikā iespaidīgu apgaismojumu. Izklaides video centra displejs ir integrēts aizmugurē no priekšējā sēdekļa, kas ir pieejams pasažieriem.

Tu-204 lidmašīna: interjera izkārtojums

Biznesa klasē ir vairāk vietas, bet tas irnenozīmē, ka ekonomikā nav daudz vietas. Kā norāda pasažieri, tas arī nodrošina pieņemamu komforta līmeni, kas atbilst pasaules gaisa pārvadājumu standartiem. Sēdvietas biznesa klases ir izvietotas uz "2-2" (pasāžas platums ir vismaz 81 cm), pārējo kabīnes - tūristu klases, ekonomikas vai citādi ( "3-3" shēma).

Jaukts variants, kur atrodas kābiznesa klases un ekonomiskā, var uzņemt 172 cilvēkus. No tiem pirmajā zonā ir 12 pasažieri, pārējie atrodas ekonomikā. Viena klases iespēja ir maksimāli 190 cilvēku. Ir uzlabota "Tu-204-214" versija, kuras izkārtojums parāda, kā atrodas šīs līnijas pārveidošanas vietas.

Tas atšķiras no pamata versijas ar palielinātu lidojumu diapazonu un palielinātu pacelšanās masu.

Gaisa kuģim "Tu-214" ("Tu-204-200") irdivu gadu izkārtojums. Lielākā daļa sēdvietu salonā ietilpst ekonomiskajā klasē (174), biznesa klases telpā var izmitināt līdz 8 cilvēkiem. Tiek uzskatīts, ka labākās vietas, kas attiecas uz pirmo iemiesojumu izvietojumu, ir tie, kas ir 10 un 16, skaits (atstarpe A, B, C, F). Arī to var attiecināt uz ērtiem sēdekļiem A un F, kas pieder 32. rindai. Bet, izvēloties biļetes, šo informāciju nevajadzētu uztvert kā ceļvedi darbībai. Tas ir tikai viedoklis, kas balstīts uz dažiem parametriem, kas nodrošina augstu komforta līmeni.

Tātad pasažieru 10. rindā ir vairākBrīvu vietu, pateicoties ekrāna klātbūtnei. Turklāt jūs neatstāsiet atpakaļ krēsla aizmugurē, un ēdiena izplatīšana sākas ar šīm rindām. Vietām, kurās ir 16 un 32 rindas, neatrodas rinda stāvošo krēslu priekšā, tāpēc ir vairāk brīvas vietas. Tie, kas lido kopā, būs ērti 15. rindā, jo šeit nav trīs sēdvietu, kā pārējā salonā, bet tikai divi.

Visvairāk nelabvēlīgās vietas, atkalsākot no vairākiem parametriem, ir vietas, kas atrodas 14, 29 un 41 rindā. Šis secinājums ir balstīts uz faktu, ka krēsli nav tālu no tualetes. Arī sēdekļu atzveltnēm ir kustības ierobežojums, tas ir, tos nevar nolaižot pēc vajadzības. Tualetes istabas ekonomiskajā klasē atrodas salona centrā (ir divi no tiem), kā arī astes daļā (viens).

Pārsvarā, pamatojoties uz pasažieru atsauksmēm,vislabākās vietas ir tās, kas atrodas austrumu virzienā un ekonomiskās klases sākuma rindās. Biznesa klase netiek uzskatīta par atsevišķu, jo šajā zonā visas vietas ir maksimāli ērtas. Tomēr šeit ir daži ieteikumi: labāk ir ņemt biļetes uz priekšējiem sēdekļiem, jo ​​blakus esošās salona troksnis būs mazāk dzirdams. No drošības viedokļa labāk sēdēt lidmašīnas asti.

Secinājums

Rakstā ir lidmašīna "Tu-204", shēmasalons, kas tika prezentēts dažādās versijās. Attiecībā uz pašu gaisa kuģi ir vērts atzīmēt, ka pat šodien vairāku iemeslu dēļ tā potenciāls vēl nav pilnībā atklāts. Locekļu ražotājs PJSC "Tupolev", protams, ir vērts pievērst uzmanību.

Šīs markas gaisa kuģis ir veiksmīgi izmantots,piemēram, tādas aviosabiedrības kā Aeroflot, Trans-European Airlines, Sibīrija. Parasti pasažieru atsauksmes par līnijpārvadātāju ērtībām ir pozitīvas, un vairumā gadījumu sūdzības nav.