/ / Kāpēc mums vajadzīga iekšējā locītava?

Kāds ir CV apvienotā anhera mērķis?

Iekšējā savienojuma CV savienojums ir neliela detaļa,kā parasti, sastāv no izturīgi gumijas. Šī klātbūtne nodrošina ilgu kalpošanas laiku citām detaļām (šajā gadījumā tas ir SHRUS). Putekļu galvenais uzdevums ir aizsargāt iekšējo mehānismu no ceļu putekļu, mitruma, smilšu un ūdens negatīvās ietekmes.

iekšējais garums

Iekšējais savienojums SHRUS veic šādas funkcijas:

  1. Efektīva smērvielu aizsardzība pret piesārņojumu.
  2. Eļļas noturēšana eņģes berzes daļās.
  3. Aizsargājiet viru no putekļiem, gružiem, netīrumiem un ūdeni.

Kas notiks, ja šī daļa zaudē savas īpašības?

Ja pēkšņi šī daļa zaudē savuintegritāte un necaurlaidība, SHRUS zaudēs smērvielu. Tas savukārt samazina tā kalpošanas laiku. Sakarā ar putekļu savilknes integritātes pārkāpumu, iekšējā savienojuma caurums pats izceļ visas abrazīvās vielas, kas nekādā veidā neveicina automašīnas mehānismu netraucētu darbību. Tāpēc CV savienojuma ilgo mūžu var nodrošināt tikai aizzīmogotais putekļsūcējs.

Kad man vajadzētu nomainīt?

Mainīt šo daļu tūlīt pēcuz tās virsmas parādījās plaisas. Un pat pēc nelielu deformāciju parādīšanās neaizmirstiet nomaiņu, jo putekļi var iziet cauri 0,5 mm urbumiem, nemaz nerunājot par ūdeni.

ssrsa Mazda 3 iekšējā pusē

Kas no tā ir izveidots?

Kā jau minēts iepriekš, CV savienojuma antherir izgatavots no gumijas. Tikai tas nedaudz atšķiras no tā, kas ir daļa no riepām un daudziem citiem produktiem. Anther ir izgatavots no īpašas kvalitātes gumijas, izmantojot silikona komponentu, kas būtiski palielina tā izturību pret vides ietekmi. No šiem komponentiem tiek ražots modernais SHRUS iekšējais putekļu savienojums. Šīs daļas izmērs nav ņemts vērā. Anther neatkarīgi no tā diametra ir jānodrošina droša CV savienojumu putekļu, ūdens un netīrumu aizsardzība daudziem tūkstošiem kilometru.

Sīkāka dizaina detaļa ir neliela gabaliņa no gofrētas koniskas caurules. Tas ir tāds, kā tiek sakārtots katrs SHRUS iekšējais putekļu savienojums ("Mazda-3" ieskaitot).

iekšpusi

Kā redzat, šai daļai ir savilkta virsma, kas nodrošina to ar mazāku slodzi, pagriežot tērauda cauruli.

Kā izvēlēties iekšēju kopīgu CV savienojumu?

Ir svarīgi ievērot ne tikai nomaiņas biežumu,bet arī šīs daļas izvēles kritēriji. Pirms pērkat vienmēr pieskarieties putekļu segumam. Autovadītāji iesaka pagriezt šīs daļas krokas 360 grādus un pēc tam apskatīt to virsmu. Kvalitatīvajam putekļājam būs vesela, nekaitēta virsma. Viltotā maina savu formu, un tās virsmas veido nelielas plaisas. Dažreiz tas pat maina krāsu. Anteris automašīnā nogriež vairākus desmitus reizes dienā, kas ar to notiks rīt, ja jau pēc pirmā saliekuma tas ir deformēts? Tāpēc vienmēr pārbaudiet daļu pirms pirkšanas.

Lasīt vairāk: